進めるだけ進めておいてだれも責任を取ろうとしない。責任のとりようもない事態。なんだこれ集団浅慮？
新国立競技場の建設から改修費用まで考慮すると３５６６億が必要となる。
50年フル稼働で使い続けたとして、1日あたり1,954万円が建物償却費用にあてないとならない。
どうしてこれで黒字になるという試算がでるのか？？
報道では「年間３８００万円の黒字に留まる」とあったが、元資料を読んでみるとそこには建設費用を耐久年数で減価償却費した費用も、大型修繕費用の１０４６億円も含まれていなかった。なんだこの事業計画は。料理長を出せ！！！
これ建物の減価償却費含んでない！！！
しかも修繕費まで含んでない！
それで年間3,800万しか黒にならないのかよ！！！
２日分の減価償却費も賄えないじゃないか。
実質全損じゃぬゎいか。
こんな事業計画書ありえないわ。というか、許しちゃだめだ。
家賃いれなければ黒字です言うようなものだぞ。
言えないところから財源を回す予定だから費用は考えない方針なのだろうか？
ずさんすぎる。
ずさんすぎるのに、だれも突っ込まないこの異常事態はなんだね？？
なんなんだね？？
建設物情報
敷地面積 113,039.62 ㎡
建築面積 78,110.21 ㎡
延べ面積 219,430.96 ㎡
総座席数 80,305席
日本財団による地方公共団体の財政分析等に関する調査研究会報告書によると、スポーツ・レクリエーション系等施設の建て替え 36万円/平米
建築面積で計算すれば2811,960万円 281億円が標準相場となる。
延べ面積で計算しても789億円
つまり、2,520億円はいわずもがな、べらぼぅに高い。
べらんめぇに高い。てやんでぇ。
公共事業は景気を刺激するから善だと論ずる人もいる。
だけれども、維持するのにも壊すのにも人とお金が掛かるのじゃよ。
今回の場合は２５２０億円が建設費用で、１０４６億円の維持費用がかかることが見えている。
建てるお金の財源も見えてないのに保守費用は、債権以上の将来負担だ。
＋の効果のみこめない資金投下は投資ではない。キンドブだ。負債に変わらない分、まだ金をドブに投げ捨てるほうがましってやつだ。
なによりコンクリートは耐久消費財なのだ。
建設費用のかなりの部分は資材の購入へ当てられる。コンクリートや鉄、どちらも国内で賄うわけではなく、多くの部分を輸入によってまかなっている。結局その富は海外に流出してしまうのだ。
コンクリートでみてみると、日本は2012年次の量を輸入している。
砂 フィリピン／116,432トン
砂利 フィリピン／20,417トン
石灰石 ベトナム／326,141トン
石灰石 マレーシア／270,450トン
で、あるのに何故、今の時代になっても大型工事をおこなおうとするのか。
マイナンバーも導入されるし、国外資産の追跡もされるようになった。政治資金規正法やらなんやらで癒着や収賄は厳しくなっては居る。ゼネコンへの眼も厳しい。
しかし、フィリピンやベトナム、マレーシアで資源メジャーがどう振舞っているのかとか、それらの国で誰の名義でよくわからない口座があったとしても、チェックのしようもない。
向こうさんも買って欲しいだろうし、大手のゼネコンを通した巨額発注なら、調達先もほぼ限定できる。下衆な邪推でしかないが、責任のとりようもない規模に膨らんでるのにそれでも全会一致だとかいう進め方がされているのを見ると、下衆リングせざるを得ない。
委員
国立競技場将来構想有識者会議 委員名簿（平成２６年度）
安西 祐一郎 独立行政法人日本学術振興会理事長
安藤 忠雄 建築家
遠藤 利明 スポーツ議員連盟幹事長 衆議院議員
小倉 純二 公益財団法人日本サッカー協会名誉会長
佐藤 禎一 元日本国政府ユネスコ代表部特命全権大使
鈴木 秀典 公益財団法人日本アンチ・ドーピング機構会長
竹田 恆和 公益財団法人日本オリンピック委員会会長
張 富士夫 公益財団法人日本体育協会会長
都倉 俊一 作曲家 一般社団法人日本音楽著作権協会会長
鳥原 光憲 公益財団法人日本障害者スポーツ協会会長
舛添 要一 東京都知事
森 喜朗 公益財団法人日本ラグビーフットボール協会会長
東京オリンピック･パラリンピック競技大会組織委員会会長
横川 浩 公益財団法人日本陸上競技連盟会長
笠 浩史 2020年東京オリンピック・パラリンピック大会推進議員連盟幹事長代理 衆議院議員
まあ、なんか名誉職が並んでるだけなので実働的な本丸はここじゃぁなさそうだね。
建築費用で比較
東京スカイツリーの総事業費 総事業費は約650億円 建設費用 約400億円
H-IIA H-IIB ロケットの開発費は1,802億円
ブルジュ・ハリファ 建設費 階数 160階 延床面積 464,511 m² 15億USドル（1,820.8303 億円）
瀬戸大橋 総事業費 約1兆1,338億円
東京湾アクアライン 総事業費 約1兆4,409億円
首都高速道路の更新 新都心線50.4kmを建設 総建築費3.8兆円試算 キロ当り道路建設費：756億円
代替案
開閉部の屋根が二重折りたたみ空気膜になるそうだ。
虚構新聞さんがARでやればいいと記事にしていたが、いっそ新国立は超巨大バルーンドームにしよう。構造つくらなければ安く済む。
エアートランポリンにしよう！
onestep-miyazaki.com/sair/adome/201-hiyoko.html
参考
www.jpnsport.go.jp/newstadium/tabid/411/Default.aspx
www3.nhk.or.jp/news/html/20150707/k10010142211000.html
www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/syutokou/pdf/21.pdf
www.jichi-sogo.jp/wp/wp-content/uploads/2011/06/2011_02.pdf
biz-journal.jp/2015/06/post_10553.html
crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&id=1000159342